Un accidente in itinere es el que sufres yendo o volviendo del trabajo. La Ley General de la Seguridad Social lo considera accidente de trabajo, pero la ley no fija un número de minutos ni un recorrido exacto: lo que cubre y lo que deja fuera se decide caso por caso. Normas comprobadas en el BOE el 6 de noviembre de 2026.
Aquí tienes qué dice la ley, cuánto tiempo y qué trayecto se tienen en cuenta, cuánto dura la baja y qué ocurre si el accidente fue de tráfico y puedes reclamar también a la aseguradora del responsable.
- Qué es: el accidente que sufres al ir o al volver del lugar de trabajo (artículo 156.2.a de la LGSS).
- Cuánto tiempo cubre: la ley no da una cifra; se valora si el tiempo fue razonable para ese trayecto.
- Quién lo demuestra: la presunción de accidente laboral cubre el tiempo y el lugar de trabajo; en el trayecto, tienes que acreditar las circunstancias (artículo 156.3).
- La baja: el subsidio se cobra desde el día siguiente al de la baja y dura como máximo 365 días, prorrogables 180 más (artículos 173.1 y 169).
- Si fue un accidente de tráfico y la culpa es de otro conductor, puedes reclamar además a su aseguradora con el baremo de 2026.
Qué es un accidente in itinere y qué dice la ley
La expresión latina in itinere significa «en el camino». El artículo 156.2.a de la LGSS considera accidente de trabajo el que sufre el trabajador al ir o al volver del lugar de trabajo. Por eso tiene la protección de una contingencia profesional, y no de una enfermedad común o un accidente no laboral.
Fíjate en lo que la ley no dice: no exige que ocurra en un horario concreto ni que el recorrido sea el más corto. Tampoco lo excluye por haber ocurrido fuera de la jornada. Lo que importa es que el desplazamiento tenga relación con tu trabajo.
Cuánto tiempo cubre un accidente in itinere
Es la duda más buscada, y la respuesta honesta es que no hay un plazo fijo. La norma no establece cuántos minutos se te cubren desde que sales de casa o del trabajo. Para valorarlo se tiene en cuenta, en cada caso, si el desplazamiento tenía como fin ir o volver del trabajo, el recorrido, el tiempo empleado y el medio de transporte.
Estas son las situaciones en las que más dudas surgen. En ninguna hay una regla automática: lo decide el caso.
| Situación | Qué se valora |
|---|---|
| Parar a hacer un recado o comprar algo | Si la parada fue breve y no rompió la conexión del trayecto con el trabajo |
| Desviarte para dejar a un compañero | Si el desvío tenía relación con el desplazamiento al trabajo y su duración |
| Tomar algo con compañeros antes de volver | El tiempo que pasó y si el trayecto se retomó con normalidad |
| Salir del trabajo para ir al médico | El motivo del desplazamiento y el origen y el destino del trayecto |
| Ir en bici, patinete o a pie | Si el medio era el habitual y adecuado en tu caso |
Algunos tribunales han tomado decisiones que sorprenden a quien las lee: por ejemplo, el Tribunal Superior de Justicia del País Vasco consideró accidente in itinere el de una trabajadora que salía de la empresa para ir al médico. Por eso conviene no dar por perdido tu caso sin consultarlo.
Qué excluye la ley
La imprudencia temeraria del trabajador impide que el accidente se considere de trabajo. En cambio, no lo impiden la imprudencia profesional ni que la culpa sea de un tercero, salvo que no guarde relación alguna con el trabajo (artículos 156.4.b y 156.5). Que otro conductor te haya golpeado no te quita la condición de accidente laboral.
Quién tiene que demostrar que fue in itinere
En el accidente ocurrido en el lugar y el tiempo de trabajo se presume que es laboral salvo prueba en contrario. Esa presunción no cubre el trayecto (artículo 156.3): en el in itinere eres tú quien debe acreditar que ibas o volvías del trabajo. Por eso, desde el primer momento, guarda todo lo que lo demuestre:
- El parte médico y la fecha y hora de la primera asistencia.
- El atestado o el parte amistoso, si hubo otro vehículo. Te explicamos cómo conseguir el atestado y cómo rellenar el parte amistoso.
- Tu horario y lugar de trabajo (contrato, cuadrante, fichaje) y la ruta que seguías.
- Los datos de testigos y las fotografías del lugar.
La baja por accidente in itinere: desde cuándo y cuánto dura
El subsidio por incapacidad temporal se paga desde el día siguiente al de la baja; el salario de ese primer día lo abona la empresa (artículo 173.1). La baja dura como máximo 365 días, prorrogables otros 180 si se prevé que te curarás en ese plazo (artículo 169). No es «indeterminada»: depende de tu recuperación, con ese límite.
El porcentaje que cobras y las mejoras por convenio dependen de tu caso: consúltalos con tu empresa y con el servicio que gestione tu baja.
Si el accidente in itinere fue de tráfico: puedes reclamar a la aseguradora
Cuando vas al trabajo en coche, moto, bici o a pie y otro conductor te causa lesiones, además de la protección de la Seguridad Social puedes reclamar a la aseguradora del vehículo responsable con el baremo de accidentes de tráfico de 2026. Es la reclamación civil del texto refundido de la Ley de responsabilidad civil y seguro. Las dos vías pueden darse a la vez, con una precisión: del lucro cesante se descuentan las prestaciones públicas que cobres por el mismo concepto (artículo 143.3).
Cada día de lesión recibe un único importe según cómo afecte a tu vida diaria. Con las cuantías de 2026:
| Perjuicio por día de lesión | Importe 2026 por día |
|---|---|
| Perjuicio personal básico | 39,20 € |
| Perjuicio particular moderado | 67,96 € (incluye el básico) |
| Perjuicio particular grave (estancia hospitalaria) | 98,02 € (incluye el básico) |
| Perjuicio particular muy grave (ingreso en UCI) | 130,69 € (incluye el básico) |
Los importes de los tres grados particulares ya incluyen el básico: no se suman. Estar de baja laboral no equivale por sí solo al grado moderado; el grado depende de cómo afecten las lesiones a tu autonomía (artículo 138). Tienes más detalle en cuánto se cobra por día de baja y en la indemnización por lesiones temporales.
Estos importes no incluyen gastos médicos, lucro cesante, intervenciones quirúrgicas, secuelas ni intereses, y pueden reducirse si hubo culpa concurrente. La acción contra la aseguradora prescribe en un año, así que no lo dejes pasar.
Qué hacer después de un accidente in itinere
- Pide atención médica y conserva el parte y los informes con sus fechas.
- Avisa a tu empresa de lo ocurrido y de que ibas o volvías del trabajo, por escrito si puedes.
- Guarda las pruebas del trayecto: atestado o parte amistoso, testigos, fotografías y tu horario.
- Si hay otro vehículo implicado, anota su matrícula y su aseguradora.
- Consulta antes de aceptar nada: lo que firmes o lo que te ofrezca una aseguradora puede cerrar tu reclamación. Si la reclamación es tuya, te puede orientar un abogado de accidentes in itinere.
¿Has sufrido un accidente yendo o volviendo del trabajo?
Cuéntanos qué ocurrió y te orientamos sobre tus derechos y los pasos a seguir. No prometemos resultados: cada caso depende de sus pruebas y de sus circunstancias. Trabajamos a éxito: nuestros honorarios se pactan en función del resultado de tu reclamación.
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Preguntas frecuentes sobre el accidente in itinere
Respuestas cortas a las dudas más habituales.
1. ¿Cuánto tiempo cubre un accidente in itinere?
2. ¿Quién tiene que demostrar que fue un accidente in itinere?
3. ¿Desde qué día cobro la baja por un accidente in itinere y cuánto dura?
4. ¿Puedo reclamar también a la aseguradora si fue un accidente de tráfico?
5. ¿Si el accidente fue por culpa de otro conductor deja de ser accidente de trabajo?
Información orientativa, no asesoramiento jurídico personalizado: tu caso se valora con tus documentos. Normas comprobadas en el BOE el 6 de noviembre de 2026.
Revisado por Andrés Rodríguez Méndez, Abogado, Colegiado I.C.A.M. 49316. Última actualización: 11 de noviembre de 2026.
