Si buscas la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) de Murcia como has encontrado la de Madrid, Barcelona o Valencia, la respuesta corta es que todavía no existe: la ciudad sigue sin activarla pese a estar obligada por ley desde hace años. Eso no significa que no haya normativa de tráfico: la Ordenanza de Movilidad del Ayuntamiento de Murcia regula el uso de las vías, el aparcamiento y la circulación. Os explicamos qué dice esta normativa y, como siempre en esta serie, qué pasa si tienes un accidente de tráfico en Murcia.
¿Por qué Murcia no tiene todavía una ZBE?
La Ley 7/2021 de Cambio Climático y Transición Energética obliga a los municipios de más de 50.000 habitantes a implantar una Zona de Bajas Emisiones antes de 2023. Con cerca de 480.000 habitantes (padrón municipal), el municipio de Murcia está claramente dentro de esa obligación. Sin embargo, a día de hoy la ZBE de Murcia sigue en punto muerto: la propia Ordenanza de Movilidad (2024) se limita a anunciar que se implantará "progresivamente", sin perímetro, calendario ni restricciones concretas. El Ayuntamiento adjudicó en 2022 un proyecto de gestión tecnológica del tráfico (con cámaras y sensores) pensado para dar soporte a la futura ZBE, pero no hay confirmación de que ya esté operativo, y en cualquier caso no se han activado restricciones de circulación ni sanciones.
Lo que esto significa hoy para vosotros
- A fecha de agosto de 2026, no existe ninguna restricción permanente de circulación por etiqueta ambiental en Murcia capital, aunque la Ordenanza sí habilita restricciones puntuales en episodios de contaminación o en zonas peatonales concretas.
- No hay multas por "sin etiqueta" como en Madrid, Barcelona, Sevilla o (con alcance todavía limitado) Valencia, porque en Murcia no hay ninguna ZBE en vigor que sancionar.
- La situación puede cambiar: Murcia sigue técnicamente incumpliendo la ley, y organismos como el Defensor del Pueblo han pedido a los ayuntamientos rezagados que activen sus ZBE cuanto antes.
¿Qué regula entonces la normativa local de tráfico en Murcia?
A falta de ZBE operativa, la circulación y el aparcamiento en Murcia se rigen por la Ordenanza de Movilidad del Ayuntamiento de Murcia (aprobación definitiva en 2024), aplicable a todo el término municipal. No establece restricciones de circulación por etiqueta ambiental (su artículo sobre ZBE se limita a anunciar una implantación progresiva futura), aunque sí obliga a exhibir el distintivo ambiental de la DGT cuando el vehículo deba llevarlo. Además regula otros aspectos que afectan al día a día de cualquier conductor:
| Aspecto | Qué regula |
|---|---|
| Uso de las vías | Distribución equitativa del espacio entre tráfico rodado, aparcamiento y uso peatonal. |
| Accesibilidad | Reservas y condiciones especiales de estacionamiento para personas con discapacidad. |
Aparte, existe una norma independiente y más reciente, la Ordenanza del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) del Ayuntamiento de Murcia (aprobación definitiva 2025), que sustituye a la antigua ORA y regula tarifas, rotación y límites de tiempo en las zonas de aparcamiento de pago (azul, verde y naranja).
Fuente: Ordenanza de Movilidad del Ayuntamiento de Murcia (2024) y Ordenanza del Servicio de Estacionamiento Regulado (2025). Esta normativa puede actualizarse; consultad siempre los canales oficiales del Ayuntamiento antes de vuestro trayecto.
¿Afecta una infracción de tráfico a tu indemnización si tienes un accidente en Murcia?
Aunque en Murcia no exista todavía la multa por ZBE, sí pueden existir otras infracciones administrativas (aparcamiento indebido, exceso de velocidad, incumplir el SER) en el momento de un accidente. La duda es la misma que en el resto de ciudades de esta serie: ¿una infracción de tráfico os deja sin derecho a indemnización? La clave, otra vez, es separar dos cosas que no tienen nada que ver entre sí:
Dicho esto, conviene precisar dos cosas. Primera: una infracción administrativa sin relación causal con el choque no reduce ni elimina vuestra indemnización. Segunda: una infracción de tráfico solo influye en la responsabilidad civil cuando la conducta que la origina contribuyó realmente a causar el accidente; y aun en ese caso la ley prevé una reducción proporcional de la indemnización (concurrencia de culpas, hasta un máximo del 75%, artículo 1 del texto refundido de la Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor), no su pérdida total, que solo se produce por culpa exclusiva de la víctima o fuerza mayor. Por eso conviene que un abogado de accidentes de tráfico en Murcia revise vuestro caso concreto antes de aceptar cualquier oferta.
¿Has tenido un accidente de tráfico en Murcia?
Estudiamos vuestro caso sin coste y comprobamos que la indemnización se ajuste al baremo 2026. Trabajamos a éxito: nuestros honorarios se pactan en función del resultado de vuestra reclamación.
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Resolvemos las dudas más habituales sobre normativa local y accidentes.
Contenido revisado por Andrés Rodríguez, colegiado I.C.A.M. 49316. Última actualización: agosto 2026. Esta página ofrece información general sobre la normativa de movilidad de Murcia y orientación sobre accidentes de tráfico, y no constituye asesoramiento jurídico personalizado. La situación de la ZBE de Murcia puede cambiar; consultad siempre los canales oficiales del Ayuntamiento. Cada reclamación depende de las circunstancias concretas del caso.
