La ZBE de la Cartuja, en Sevilla, funciona hoy con un horario fijo, igual que las de Madrid, Barcelona o Valencia. Pero hay un cambio en marcha que la convertiría en la única ZBE de España que solo sanciona en episodios de alta contaminación, en lugar de todos los días laborables. Os contamos cómo funciona ahora, en qué punto está la reforma y, como siempre, qué pasa si tienes un accidente de tráfico dentro de la ZBE con la etiqueta equivocada.
¿Cómo funciona hoy la ZBE de la Cartuja?
La ZBE ocupa toda la Isla de la Cartuja, dividida en dos zonas: Cartuja Norte (entorno de la Escuela de Ingenieros y el Parque Científico Tecnológico, delimitada por Américo Vespucio, Leonardo Da Vinci, Juan Bautista Muñoz, José de Gálvez, Matemáticos Rey Pastor y Castro y Marie Curie) y Cartuja Sur (delimitada por Marie Curie, Camino de los Descubrimientos, Francisco de Montesinos y Avenida de Carlos III). Las propias calles del perímetro exterior no forman parte de la zona restringida.
El modelo vigente ahora mismo
- Horario fijo: de lunes a viernes no festivos, de 7:00 a 19:00, igual que en Madrid, Barcelona o Valencia.
- Vehículos afectados: los que no tienen ninguna etiqueta ambiental (gasolina anteriores a 2000 y diésel anteriores a 2006). Las etiquetas B y C pueden circular con normalidad.
- En vigor desde: fase de información desde el 8 de enero de 2024; multas automáticas desde el 1 de julio de 2024.
La reforma en marcha: hacia un modelo que solo sanciona en episodios de contaminación
Esto es lo que hace distinta a la Cartuja del resto: el Ayuntamiento de Sevilla acordó con Vox, dentro de la negociación de los presupuestos municipales de 2026, sustituir las multas automáticas y permanentes por un sistema de sensores que solo activaría las sanciones los días en que se supere el límite legal europeo de 40 microgramos por metro cúbico de NO2. La propuesta se ha sometido a consulta pública en 2026, pero no hemos podido confirmar en fuente oficial la fecha exacta ni la duración del plazo.
Cuánto cuesta saltarse la ZBE de la Cartuja
La sanción es de 200 euros, reducida a 100 euros con pronto pago, la misma cuantía base que en el resto de ZBE españolas.
¿Afecta la etiqueta equivocada a tu indemnización si tienes un accidente?
Es la duda que más nos plantean quienes han tenido un accidente dentro de la ZBE sin la etiqueta correcta. La clave está en separar dos cosas que no tienen nada que ver entre sí:
Dicho esto, conviene precisar dos cosas. Primera: no llevar la etiqueta ambiental correcta no guarda ninguna relación causal con cómo se produce un choque, de modo que por sí sola no reduce ni elimina vuestra indemnización. Segunda: una infracción de tráfico solo influye en la responsabilidad civil cuando la conducta que la origina contribuyó realmente a causar el accidente; y aun en ese caso la ley prevé una reducción proporcional de la indemnización (concurrencia de culpas, hasta un máximo del 75%, artículo 1 del texto refundido de la Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor), no su pérdida total, que solo se produce por culpa exclusiva de la víctima o fuerza mayor. Por eso conviene que un abogado de accidentes de tráfico en Sevilla revise vuestro caso concreto antes de aceptar cualquier oferta.
¿Has tenido un accidente en la ZBE de la Cartuja?
Estudiamos vuestro caso sin coste y comprobamos que la indemnización se ajuste al baremo 2026. Trabajamos a éxito: nuestros honorarios se pactan en función del resultado de vuestra reclamación.
Solicitar estudio gratuitoPreguntas frecuentes sobre la ZBE de la Cartuja
Resolvemos las dudas más habituales sobre horarios, la reforma y accidentes en la ZBE.
Contenido revisado por Andrés Rodríguez, colegiado I.C.A.M. 49316. Última actualización: julio 2026. Esta página ofrece información general sobre la Zona de Bajas Emisiones de la Cartuja (Sevilla) y orientación sobre accidentes de tráfico, y no constituye asesoramiento jurídico personalizado. La normativa de la ZBE y su reforma las fija el Ayuntamiento de Sevilla; consultad siempre sus canales oficiales, ya que el estado de la reforma puede cambiar. Cada reclamación depende de las circunstancias concretas del caso.
